当前位置:首页 > 生活 > 正文

Loblaw的“无名”折扣店主要面向资金紧张的加拿大人

  • 生活
  • 2024-12-21 16:00:20
  • 12

Loblaw宣布将在小型No Frills门店进行测试仅仅四个月后,就表示将在安大略省以No Name品牌试点超折扣店,但零售分析师对其成功程度褒贬不一。

根据Loblaw的说法,这些商店的运营将不那么复杂,因为它们将依赖于重复使用的设备,如货架和现金通道,以降低成本,同时营业时间更短,营销有限,而且没有传单。

“经营一家传统的杂货店可能很昂贵,但通过降低我们的建筑和运营成本,以及商店的整体复杂性,我们相信我们可以实现有意义的节省,”Loblaw首席执行官兼总裁Per Bank告诉加拿大新闻社。

这些商品的价格将比附近折扣店的同类商品最多便宜20%,其中约三分之二的价格低于5美元。不到60%的品牌将是无名氏或总统精选品牌。

下面的故事继续

零售业分析师布鲁斯·温德(Bruce Winder)表示,重复使用固定装置和改变营业时间可能会降低消费者的成本。

[02:04]在当地农贸市场,loblaws因“插队”的文字广告遭到强烈反对

他在接受《环球新闻》采访时表示:“他们已经从运营成本中扣除了每一分钱,这使得他们每天都能以更低的价格出售产品,同时还能赚钱。”

获取突发国家新闻对于影响加拿大和世界各地的新闻,注册突发新闻警报,当它们发生时直接发送给您。通过提供您的电子邮件地址,您已阅读并同意环球新闻的条款和条件以及隐私政策。

然而,不仅仅是商店的规模会有所不同,库存也会有所不同。

与规模较小的No Frills门店的7000种商品相比,该门店的商品种类将减少,约为1300种。这些食品包括冷冻食品、包装好的烘焙食品、农产品和食品储藏室的主食,但不包括乳制品或鲜肉等冷藏食品。

温德表示,他认为该公司采用的是“80-20”模式,也就是说,它可能会选择能带来约80%利润的20%的商品来填补这些“无名”门店。

下面的故事继续

温德说:“他们所做的是,他们挑选了最有动力、最容易消耗的产品。”

渥太华大学市场营销学副教授迈克尔·穆尔维在接受《环球新闻》采访时表示,虽然这可能会削减管理费用,但很难确定它对消费者有多友好。

穆尔维说:“去杂货店的部分价值在于,你可以买到所有的杂货,在你送孩子去参加足球训练之前做好一顿饭。”“通过这种模式,看起来你可以买到一些干货,而不是冷藏的,但这意味着你必须去别的地方。”

Loblaw在Bank加入公司之前就有了“无名”的想法,2002年,他在丹麦的saling Group测试了一家规模更小、更简化的商店,并打出了硬折扣横幅,名为“玄武岩”。7个月后关闭。

最大的问题是,购物者不愿意光顾多家商店,但班克认为,这个想法在加拿大可能会奏效。

缺乏选择可能会带来问题

穆尔维说,很难说这些商店会有多成功,部分原因是加拿大消费者更喜欢选择。

下面的故事继续

“如果你看看人们的购物车,其中一些将是通用产品,”他说。“但我也注意到,有很多人会以三倍的价格买到四分之一体积的冰淇淋。为什么?因为他们喜欢高档商品。”

班克说,他预计公司将在六个月内知道这个概念是否有效,但如果不行,他们就会把学到的东西应用到其他地方。

然而,温德认为这是可行的,因为许多加拿大人正面临着生活成本的问题。

1:36 loblaw将签署食品杂货行为准则,只要竞争对手也签署

加拿大食品银行(Food Banks Canada)周四公布了一项针对1500名成年人的最新调查数据,该数据显示,与3个月前相比,35%的加拿大人感觉自己的财务状况变差了,收入低于5万美元的人中有47%面临严重的财务困难。

下面的故事继续

虽然加拿大人喜欢选择,但温德说,Loblaw的No Name试点店和之前宣布的No Frills折让店可能会针对这些加拿大人。

温德说:“我认为,他们瞄准的是那些生活在边缘的人,他们可能已经习惯了在商店里跳来跳去买他们需要的东西。”

-还有加拿大新闻社的文件

加拿大航空公司的飞行员“坚定而团结”地投票支持罢工。接下来会发生什么?在没有核实的情况下,数十亿美元的联邦合同授予了“本土”企业。劳资谈判中的铁路关闭症结是什么?铁路停运:特鲁多称渥太华“不会掉以轻心”加拿大铁路服务关闭,CN, CPKC工人被锁在外面加拿大航空公司的飞行员可能会在9月中旬之前罢工“我们不能容忍自己造成的伤害”:弗里兰谈论铁路罢工的前景CN、CPKC在谈判破裂后关闭工人

有话要说...