极端高温会如何导致航班延误和取消

夏季已经过去了一半，但由于极端气温继续使许多航空旅客望而却步，它也可能对那些希望离家度假的人产生影响，航空业专家表示，这种高温可能导致航班延误甚至取消。

就在6月旅游旺季开始的时候，加拿大的机场预计会有大批乘客涌入，蒙特利尔的特鲁多国际机场预计每月会有220万名乘客，创下新纪录，多伦多皮尔逊国际机场预计每天会有16万名乘客。

尽管机场表示他们已经为这样的数字做好了准备，但极端高温仍然会带来问题。

“高温和高海拔是商用客机的敌人，”大气研究集团的航空业分析师亨利·哈特维尔特告诉《环球新闻》。

例如，英国伦敦卢顿机场在2022年因高温导致部分跑道“上升”而停飞。

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Harteveldt说，当天气炎热的时候，如果你在一个海拔较高的机场，空气的密度就会降低。稀薄的空气意味着飞机的引擎、机翼甚至轮胎都“不能正常工作”。

佛罗里达州安柏瑞德航空大学(Embry-Riddle Aeronautical University)航空学院的科学家们表示，稀薄的空气会降低飞机起飞所依赖的升力，此外，发动机在起飞和上升过程中产生的推力也会减少。

[01:48]在酷热的情况下，机舱是否应该设定温度标准?

根据Harteveldt的说法，当面临极端温度(例如45摄氏度)时，起飞有时可以依靠更强大的发动机或极长的跑道来给飞机更多的时间来获得所需的推力。

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这并不总是可能的，无论是由于资金还是维护此类发动机的能力，这意味着航空公司必须找到其他解决方案，以确保它们能够在较短的跑道上飞行。

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麦吉尔大学航空管理学教授约翰·格拉迪克在接受《环球新闻》采访时表示:“你想要减轻飞机的起飞重量，这样做是为了让飞机在更高的温度下运行。”

“它可以是更少的燃料，更少的货物，更少的乘客，更少的行李……这意味着你必须在途中的某个地方停下来加油，才能到达目的地。”

然而，任何这些变化都会带来延误或改变飞行计划的风险。

格雷迪克说，航空公司通常会与调度员一起制定飞行计划，并在提交计划之前确定从温度到地面跑道和风况等一切。这样做，可能会导致决定移除可能延误航班的货物，或者减少飞机上的燃料，但这可能意味着增加一个原本没有计划的中途停留，以便加油。